2023年9月10日 / 最終更新日 : 2023年9月10日 mpi-bp 500 夏だね ほうほうのていで帰ってきたフィアット500一行でしたが、まず手短なエキスパンションバルブを交換してみようとなり、さっそく部品を調達！ やっつけてやるのさ！ やってやるのさ！ 変わったOリングですが、こちらはオリジナルでや […]
2023年9月10日 / 最終更新日 : 2023年9月10日 mpi-bp 500 夏を待ちきれなくて 以前、ちょろっと修理したフィアット500。在庫車にすべくあれこれ修理中なのは７月もわりと早い頃の話。 ラジエターを交換し サーモやホースを交換し エアコンのフラップなども修理し、はたまた、I/Gコイルとプラグも交換 もう […]
2023年9月8日 / 最終更新日 : 2023年9月8日 mpi-bp 166 Tabidachi no hi 日本では80年代に多くタイミングベルトが導入されました。それまでのタイミングチェーンはうるささやメンテナンスのし難さなどを理由に廃れましたしかし、タイミングベルトは切れる恐れがある、切れると言ってもぶっちり切れるケースよ […]
2023年9月7日 / 最終更新日 : 2023年9月7日 mpi-bp ブログ 流行りものハンター うっうーーん コロナってしまいました。熱は下がりましたが、イナリくんがバトンタッチするように燃え上がってしまいました。 なかなか強烈、いやかなりキョーレツであります。 皆様におかれましてもお気をつけください。少しの間、い […]
2023年9月3日 / 最終更新日 : 2023年9月3日 mpi-bp 166 Leave day for the Journey. その日にその日向けて準備中のオーロラ166本日の準備はヒーターコアです。ヒーターコアはこのクルマの鬼門で、ヒーターコアそのものの位置は車内側にあります。部品のアクセスはフード側からですが、何せヒーターコア本体の位置が良く […]
2023年9月2日 / 最終更新日 : 2023年9月2日 mpi-bp 159 危険なツインフェイザー 久しぶりに159が入庫しました 毎度のことながらレッカー車で… 今回は何かというと ガソリン漏れです。ところが、なぜか運ばれてきた時にはガソリン漏れもないしにおいもしないどういうこと？ しかし翌日、少し温度が […]
2023年9月1日 / 最終更新日 : 2023年9月1日 mpi-bp 166 旅立ちの日 オーロラの前期、過去の記録をふり返り中 先日、かなり出来上がったところまでは書きまして、これは続きの話。なんでも頑張って直し続けると天国に行けるという、その国はガンダーラ… これが私の中古車道[E:#x266 […]
2023年9月1日 / 最終更新日 : 2023年9月1日 mpi-bp 166 あなたにも一つあげたい MPIは積極的に自動車の販売はしておりません。本当に欲しい人にだけ自動車を販売しています。それは大事にしてほしいからです。 僕が扱うイタリア車の多くはもう既に絶版になり久しいクルマばかりです例えばランチアカッパ。 背景も […]
2023年8月30日 / 最終更新日 : 2023年8月30日 mpi-bp 166 旅立ちの歌 今から4年ほど前に買った166が今、ものすごい勢いで整備しています。 そのクルマはそれまでも結構な量の作業をして、今日に至るのですがその頃の思い出を少し 美しいホワイトパールの車体。輝きは今ももちろん褪せません。当時の記 […]
2023年8月28日 / 最終更新日 : 2023年8月28日 mpi-bp 166 続・イタリア車の矜持 その後も続く166。以前、栃木に送ったヌヴォラが車検で里帰り こちらも美しい。 うーん、どの角度が良いかなあ。 車検と言ってもさほど大きなトラブルはなく いたってベーシックな内容で終わり エンジンオイルとオイルフィルター […]
