2023年6月2日 / 最終更新日 : 2023年6月2日 mpi-bp テージス 手強いテージス 以前、激しいオイル漏れを修理したテージス。今度は冷却水漏れだそうで、レッカーにて入庫となりました。それぐらい漏るのですね もういきなりバンパーもひん剝かれちゃった。でもね。あまりにごちゃごちゃ過ぎて全く見えないのですよ。 […]
2023年2月23日 / 最終更新日 : 2023年2月23日 mpi-bp テージス ランチアテージスの修理 番外編 テージスの修理は終わりましたが、その時にもう一つ作業したのが、スモールランプ切れです。バンパーを外さないとポジションランプの交換ができない車種が多いアルファロメオと違って、テージスは意外なところからアクセス可能です この […]
2023年2月19日 / 最終更新日 : 2023年2月19日 mpi-bp テージス ランチアテージスの修理完結編 運命のエンジン始動まであとわずか まずはエンジンをかけられるようにします。エンジンオイルを充填します。 みどり色が見えます。 モリゲン5-40です。 ところが状況を連絡するとオーナーから思わぬメールがDPF付車にはモリブ […]
2023年2月18日 / 最終更新日 : 2023年2月18日 mpi-bp テージス ランチアテージスの修理その4 毎日帰りが遅すぎてブログの更新がつらいっす。 今回もショート記事。5気筒コモンレールディーゼル組付けの図 ギャレットのタービンも丸出しでしたが、それもここまでとにかくぎっちりあんこが入っているイメージ どんどん組付け お […]
2023年2月16日 / 最終更新日 : 2023年2月16日 mpi-bp テージス ランチアテージスの修理その3 オイル漏れを修理中のテージス。故障の原因のOリングを交換 今回はユーザーが手持ちの部品を使います。MPIでは残念ながら、一般の方の部品を持ち込んでの修理はお断りしています。今回のようにそもそも部品が無い場合は止むを得ない […]
2023年2月12日 / 最終更新日 : 2023年2月12日 mpi-bp テージス ランチアテージスの修理その2 8月の半ばにプランは決めたものの、手がかかるクルマにはなかなか食指が伸びないのです。夏が終わり、西武園ゆうえんちのプールも営業を終了し、アントニオ猪木が死んでしまって日本シリーズはオリックスがヤクルトを蹂躙し、酉の市がに […]
2023年2月11日 / 最終更新日 : 2023年2月11日 mpi-bp テージス ランチアテージスの修理 MPIには2台のテージスを扱っていた時期があるのです。それは…遠い昔… いや、割と最近 これは2.4JTDです。もう一台？3.2がありますが、それはおいおい まだまだ作業は継続中なので 激しいエン […]
2022年11月13日 / 最終更新日 : 2022年11月13日 mpi-bp テージス 遅れているクルマたちの修理 業務連絡です。Kさま長らくお待たせして本当にすいませ～ん。これも難易度の高い修理。テジスの2.4のディーゼルですが、激しいオイル漏れながーくお預かりしていますが、遅々として作業が進まず現場も泣いています 部品が思うように […]
2022年10月13日 / 最終更新日 : 2022年10月13日 mpi-bp テージス ランチアのエアバッグ警告灯まつり 和了編 AR調布からの帰り道、警告灯も消えて足取りも軽く高速道路を運転しているとなんと、エアバッグランプが時々、点灯したり消えたりするのが見えました。 診断機を持って行っていたので、内容はわかっていました。例の助手席のプリテンシ […]
2022年10月12日 / 最終更新日 : 2022年10月11日 mpi-bp テージス テージスの警告灯祭り エラーコードは消えたのに、ディスプレイの警告灯が消えない悔しい状態まできましたあと少しのところで自分のところでは完結できないことが解りました さて、一番の問題は僕は特にフィアットやアルファロメオディーラーにツテがないとい […]
