つらいきもち

エアコンを修理中のプジョー

エアコン修理でありながらサーモを交換するとはこれいかに

以前DS5などの作業の際もそうでしたが、プジョーのもBMW直系の1.6ターボエンジン
恐ろしいまでに整備製が悪いのです

バッテリーはもちろん、様々な部品を外します

もちろん各ホースも
何しろ電子制御サーモスタットって言うくらいなので、全部ここに集中しています

ATのコントロールユニットっぽいものがあって、この上からLLCをじゃーじゃーかけちゃまずいだろうと、軽い養生を

こんなので代用

ホース以外にもコネクター類も大量に外して

エンジンECUも外しました。
なんちゅう脱着作業だ

悪の権化が外れました

今回は１発で終わらす為に社外のサーモは使いません。
しかし、車外品と質感までそっくり

純正品を使います。

あんまり変わらないような気がしますが….

でもこれをこの信じられない気温の中、取り付けていきます
こんな所に置かなきゃ良かった

どうだ！頑張りました

すげえ勢いで真空引きして

ガスを入れて、エンジンかけたら

え～！　圧縮しないじゃん
ってか、高低圧とも動かないじゃん

なんと、コンプレッサーが壊れているではあーりませんか

コンデンサーファンも回り、コンプレッサーに12Vが来ているのも確認できました。

なんと、急遽コンプレッサーを手配する事になりましたとさ。
続く。