重なる不運。

先日より昨年の上手く行かなかった事を断罪していますが、先のQPの続きです。

ヘッドライトのクリーニングの失敗により2度分解したのですが、実はその前からつまづいていたのです。

車検に預かる際に、修理の希望リストを渡され、それに基づいて作業していたのですが、TPMS(タイヤプレッシャーモニタリングシステム　つまりパンクセンサー)の不良の点灯がありました。

これはもうバッテリー切れしか考えられず、メーカーから315MHzか433MHzか確認してくださいと言われ、さっそくタイヤ館に持ち込み。まずそこからスタート

もうめっちゃくちゃ電波が微弱で、バッテリー切れ刃間違いなくて、４本中確認できたのは2本だけでした

２本とも315MHzでしたので販社には315MHzで発注しました。

さっそく送られてきた部品を持って再びタイヤ館に

実に丁寧に作業してくれました

で、足取りも軽く、今度は設定（書き込み）の為に外注先のCFTに急ぎます

ちょっと診断機を借りて、ささっと書き込みます。

一通り書き込んで

キャリブレーションして
OKなはずが…

TPMS Failureのメッセージが出ます。
そしてECUエラーの表示。
え～なんで？？

とりあえず持って帰ります。実はここからこのトラブルは混迷を極めます….

販社にこの話をして原因が何かを考えるとのこと
そして、後日先方から驚きの連絡を受けます。

すいません、IDを登録する前に出荷してしまったかもしれません　と

なーんだとなって、ある意味安心しましたが、今度はまたタイヤを外してセンサーを入れ替えないといけません。
でもまあ、しょうがないや とまた新しいセンサーを送ってもらうことに

しかし…　新たに送られてきたセンサーを取り付けにタイヤ館に行き、取り換えてもらい、その足でCFTに行きデータを書き込みます。
今度はうまくいって次のステップに移れるだろうと。

するとなんと、やはり同じ結果になったのです。
TPMS Failureは消えず、右の前タイヤの空気圧だけが測れないのです。
そして、診断機にはECUのエラーが入ります。

ちゃんとIDも入るのですが

右前だけ0なんです。純粋に通信できていないようです
ちなみにIDもなぜか、右前にいれたのが右後ろになっていたりもしたのですが…

右前以外は正確そうな数字を出しているので、ひょっとしたらアンテナかな～？などと淡い期待を抱いてセンサーを探していたら、オークションにこのQPの持つ部品番号と同じアンテナが8000円で販売されていたので、さっそく買いました。

タイヤを外してライナーを外すとアンテナが出てきます。

よーし替えてみるぞと意気込むと

画像はありませんが、取り付けできないのです。
あれ？　箱を見ると同じ、224563

しかし中身はぜんぜん違う部品が入っていました。
何と言う事でしょう、不運は続く物です。
返品し、返金処理をしてもらえたのでよかったです。

念のためにタイヤを右と左も入れ替えましたが、結果は変わらずです。
そしてもう一度エラーを確認すると

ECUの不良－情報が利用できないとあります。
このあたりからうすうすECUがダメなのだろうと感づき始めていました。

海外のフォーラムでもこの年式のECUに故障が多いようです。ほぼ同じような内容の所見を見ました。

でも他の作業もあるので、ここで一度ペンディング