地獄に道連れ

あえて漢字にしました。

以前、ECUを交換したカングー1の前期。
そこまで来たら、もう車検を更新してさらに乗る事になりました

リアドラムブレーキのアジャスターにいろいろ不良があり左右とも交換となりました

まあ、この辺は一応、想定内

このやりにくいオイルフィルターも交換

エンジンオイルは5-40を選択。

そして迎えた車検の当日、Eくんから電話が来ました。
ヘッドライトが測れないくらい暗い。検査を受けてもまず、合格しないだろうと

どうする？となりました。
僕は受かる可能性が薄いのなら、手数料印紙がもったえないので、止めて対策を練ろうとなったのです

しかし、ヘッドライトの中古部品が見つからず、万事休すかと思いましたが、長く本気で乗ろうと意志の固いユーザーにはMPIが本気で取り組みます。
その答えがこれです

買ってきました

部品取りです。
偶然、良いクルマがあったので即買いして持ってきてもらいました

さっそくブツを確認します
走行距離も半分以下ですし全く問題なし。たぶんこのクルマでも車検行けそう

さっそく取り付けましょう

新旧を入れ替えます。

車検を通すためにはしょうがないのです

そして見事新しい検査のステッカーが出ました

長きに渡る修理も完全に終了しました。

暫定1位の走行距離となったカングー。挑戦者いるかな？