危険なツインフェイザー
久しぶりに159が入庫しました
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0211-1024x768.jpg)
毎度のことながらレッカー車で…
今回は何かというと
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0225-1024x768.jpg)
ガソリン漏れです。
ところが、なぜか運ばれてきた時にはガソリン漏れもないしにおいもしない
どういうこと?
しかし翌日、少し温度が下がると漏れだしました。
やはりと言うかここからなようです
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0302-1024x768.jpg)
さっそく分解
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0304-1024x768.jpg)
燃料をシリンダー内に直噴させるために高圧化させるレギュレーターの下を通っています
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0305-1024x768.jpg)
はずれました。下のホースはリターンのようです。内径が6mmしかない。上側は8mmあります。
しかしどうも上も下も漏れているようです。
上はバンドの形状から見ると過去に一度対策たてたようです
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0313-1024x768.jpg)
で、MPIで作業したものはこれ
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0315-1024x768.jpg)
耐熱、耐圧、耐油で-30℃から150℃の気温に耐え、バースト厚までは34kg/cm2まで耐えられるなかなかの優れもの
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0316-1024x768.jpg)
それもそのはず、金属のメッシュで巻かれるNBRのゴムで出来たむちゃくちゃハイクオリティなお品
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0323-1024x768.jpg)
いろいろひきまわしてOKです
古いホース
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0328-1024x768.jpg)
すごく傷んでいるのが分かります
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0329-1024x768.jpg)
ひっくり返してみてみると
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0330-1024x768.jpg)
なんとクラックだらけです。
ここから漏れたのでしょう、きっと
MPIで同じく作業して、
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2023/09/RIMG0552-1024x768.jpg)
以外にも簡単に済みました。
ブレラと159の2.2をお持ちの方はよく見たり、ディーラーで点検してもらった方がよさそうですね