ランチアのエアバッグ警告灯まつり 和了編
AR調布からの帰り道、警告灯も消えて足取りも軽く高速道路を運転していると
なんと、エアバッグランプが時々、点灯したり消えたりするのが見えました。
診断機を持って行っていたので、内容はわかっていました。
例の助手席のプリテンショナーなのです
翌日、警告灯と真正面から対峙します
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うーん、原因はこのカプラー。すごく不安定です。
見れば見るほど状態が怪しい… もはや途中で切断して、部品取りのコネクターと総とっかえするか
ざっと40本以上ある配線を半田付けするのも容易じゃない。
何しろ車上だとスペース的につらい。
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青い線は新たに引いた配線。にも関わらずコネクターをこねくり回すと再び警告灯が出たり消えたりするのです
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ううーん。どうしよう。
オカルトリペアに近いあのクスリに頼って、ダメならコネクターの総とっかえやろう!
あのクスリとは?
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接点復活剤~!
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そこそこべっちょり塗りまして
コネクターを繋ぎましたら
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なんと、もう出なくなりました! 賭けに勝ちました!!
こんなの絶対効果ねえよと高をくくっていたら、なんとばっちり
エアバッグはコネクターピンが細い上に抵抗値も小さいからかなあ?
そうと決まったら次々にいくぜ!
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シートベルトのプリテンショナーも怪しいので一応キャンセラーを入れます
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だからと言ってびろんびろんに伸びるわけじゃありませんよ。
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外したときにバラバラになったセンターピラーのボルトホールを直しておきます
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かけらを丁寧に元に戻して
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瞬間接着剤の強烈なやつで繋ぎます
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ここは宿題なあ。
しかし、ランチアはこのテージスに限らずプラスチックの強度がケロッグ並です。なんであんなにやわなんだろう?
どこもかしこもへなへなです
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さて、これで組んだら試乗を繰り返します
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もうぜんぜん大丈夫です。
遂に完全に消し去りました!
長かったなあ
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美しいブルーオデッセイのテージス。遂にユーザーの元に戻って行くときが来ました
これにてエアバッグ編は完結。長い?引っぱりすぎだ? まあ、そう言わずにお付き合い。
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可愛がられるクルマは美しいです。
いいなあ、僕の166も可愛がってあげたいのだ