ベントレーアルナージのバッジ交換
今回の主な入庫理由ではないのですが、Cピラーのバッジが剥がれてしまったので交換と相成りました
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この交換部品の供給がバッジごとかと思ったら、中身だけでした
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これだけなのに結構いいお値段なのは、ベントレー価格?
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全く隙間がないので、カッターの刃を入れてプラスチックのへらで起こしていきます
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どうにか取れました。
結構しっかりくっついていました
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古い両面テープをはがし、シリコンオフできれいにしてから貼ります
ああ、貼った後の画像撮り忘れた!
しょうがないので何の関係も無いエンジンの画像(笑)
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ところでこのクルマなんで入庫したかと言うと
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実はタイヤ交換だったのです。
しかし、このクルマも大変に大きいタイヤでして、255/45-19なるタイヤでした
今まではブリジストンのレグノでしたが、生憎ブリヂストンでは欠品中でした
タイヤのサイズといい、車格といい、悩みましたが今回、コンチネンタルを選びました
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正直言ってしまうと、1ミリも期待していませんでした。レグノからは完全なるダウングレードだと
ところが、これがとてもとても良いのですよ!
ボルボの認証タイヤと聞きましたが、大型セダンとの相性はブリヂストンより上かもしれません。
これは安タイヤとは完全に一線を画します。
思えばヤナセでも売っていましたね
乗ってみないと分からない事っていっぱいあります
今度は166で試してみたいと思います。