なんでもたいへんイタリア車 その2
オルタネーター交換作業中のクアトロポルテ
今回はその続きです。
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2022/09/RIMG8968-1024x768.jpg)
この大きなサージタンクを外すのですが、あちこちに屈強なホースバンドが行く手を阻みます。
以前ブログで書きましたが、専用の巻き上げ&かしめる機械で取り付けるものなので、ここは破壊して違うバンドで止めます
またブローバイホースや燃料のラインを外します
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2022/09/RIMG8969-1024x768.jpg)
また、外せる物、外せない物、外すべき物、外さない物を考えながら作業します。
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2022/09/RIMG8970-1024x768.jpg)
いろいろな配管が縦横無尽に走ります。
でも、この外すパイプ類の中に冷却水だけはありません
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2022/09/RIMG8971-1024x768.jpg)
片側のインジェクターはごっそり外します
その後たーくさん止めてあるHEXのボルトを片っ端から外します。
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2022/09/RIMG8974-1024x768.jpg)
サージタンクが外れました。
いろいろな部品が外れているのがわかります。
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2022/09/RIMG8976-1024x768.jpg)
ついにオルタネーターが裸になりましたね。
![](https://mpi-bp.com/wp-content/uploads/2022/09/RIMG8978-1024x768.jpg)
真ん中にあるお弁当箱のようなものは、一連のこのマセラティのエンジンにありますが、冷却水のプレヒーターのような役割なのでしょうか?
続きの作業はまた次回。