2024年4月27日 / Last updated : 2024年4月27日 mpi-bp カングー カングー祭り 電動ファン編 これまた美しいカングーの登場。祭りでは最後に入ってきたのに、もう何週間過ぎてるの？？ このクルマもまた、新車よりずっと乗られているワンオーナー車。そして19万キロ。MPIのお客さんで、フランス車のユーザーさんの中で結構な […]
2024年4月17日 / Last updated : 2024年4月17日 mpi-bp カングー Kangoo Carnival この時はほぼ毎日、新旧カングーを触っていました 車に巣くうネズミとのバトルの巣に敗れてしまったカングーは点火不良 なんだかいっぱい入っているけど実際には3種類だけ。しかも上と下はバグなのか入ってきちゃうのです。なので、D […]
2024年4月17日 / Last updated : 2024年4月17日 mpi-bp カングー カングーの修理 ATの陣 ATに不調をきたし、ダンジョンを制覇したMPIが次に向かうのは走れるようにする準備。 どういうわけだか低圧ポートしかないカングーⅡの前期。後期からは両方あったようなしかし、エアコンの故障が来た時に原因とか解らないとおもう […]
2024年4月14日 / Last updated : 2024年4月14日 mpi-bp カングー 続くカングー祭り ちょっと前、カングーが次々入庫することがありました。春のカングー祭り開幕です。 今回のカングーⅡはATに不調を抱えているようです 内部の油圧のエラーとエンジンECUとATの通信不良のようです。差し詰めラインプレッシャーソ […]
2024年4月13日 / Last updated : 2024年4月13日 mpi-bp カングー 前進する強いココロ 古い自動車は本当に付き合い方が難しいです。やはり壊れやすい＝お金がかかるにあ≒でもクルマを買うよりかは安いしかし、ここを直しても他に問題が発生するかもしれない。では着地点は？ 30万円？50万円まで？でも51万円ならどう […]
2024年4月4日 / Last updated : 2024年4月5日 mpi-bp カングー カングー前期の修理 後編。 現在のクルマの修理は情報が非常に大事になってきます。今回、エンジンのかからないカングー。状況証拠だけではなく直接証拠をおいかけてトラブルシュートしないといけません なんだかナナメですみません。今回重要になってくるのはなぜ […]
2024年4月2日 / Last updated : 2024年4月2日 mpi-bp カングー カングー前期の修理 前編。 しかし、最近カングー祭りです。カングーをはじめ、フランス車乗りの人は、クルマへの愛着が深く、かなりな走行距離を刻む人が多いです。今回もなかなか素晴らしいユーザーの元にあるカングーの入庫と相成りました 毎度おなじみレッカー […]
2023年12月31日 / Last updated : 2023年12月31日 mpi-bp カングー The curse is back. あれこれ直してやっと本来の走りを取り戻したカングー乗るのが実に楽しいです。 でも「出来た、ハイ納車」とやると再びトラブルが出るかもしれないので、しばらく試乗を繰り返して様子を見ないといけません やはり「それ」は突然やって […]
2023年12月28日 / Last updated : 2023年12月27日 mpi-bp カングー The curse Ⅱ やっとエンジンがかからなくなる地獄から解放されたカングーにはまだやらなければならない仕事がありました。 ずばりエンジン不調です。預かった際にも大変な不調で、スロットル、ECUの交換により不調は撲滅できたと踏んでいましたが […]
2023年12月26日 / Last updated : 2023年12月27日 mpi-bp カングー ECU to ECU さまざまな不調から修理中のカングー。イモビアンテナを取り寄せて、交換したら1発始動でした。試乗の結果も上々で、さらに様子見。 もう一度前のアンテナリングと取り換えて同じ事象が発生するか確認する為に外したり戻したりしている […]
