2025年12月9日 / 最終更新日 : 2025年12月9日 mpi-bp 500 勝利のクラッチ クラッチ交換のフィアット500、その第3段 無事にトランスミッション本体がクルマに戻り、一安心。こう書くと１行ですが、大変なんですよ。危ないしシール材を塗ってセレユニットを戻します。さりげなくレリーズフォークの新品レバー […]
2025年12月7日 / 最終更新日 : 2025年12月7日 mpi-bp 500 レリーズ殉職 クラッチ交換を作業しているフィアット500 よく見ると、メインシャフトに何かくっついていますね。よく見てみますと レリーズベアリングのなれの果てです。壮絶な傷み方ですね。ベアリングのボールが溶接されちゃっているのがなんと […]
2025年12月6日 / 最終更新日 : 2025年12月6日 mpi-bp 500 新・不動のフィアット500 以前からご利用いただいているお客さんのフィアット500が不動になったとSOSの電話がありました。すぐさまロードサービスの依頼をしてもらい入庫と相成りました ボンネットから煙が上がり、動かなくなったと…またエン […]
2025年11月24日 / 最終更新日 : 2025年11月24日 mpi-bp 500 次々に刺客 ディーゼルの166が出庫したのもつかの間、MPIは新たな刺客と対峙せねばなりません。 さっそく前にも後にも行かない500。スゴイ音がしてとても焦げ臭いです。ううーん、クラッチ交換ですね。 毎度おなじみテーマは足回りの作業 […]
2025年8月8日 / 最終更新日 : 2025年8月8日 mpi-bp パンダ パンダちゃん さて、今回は整備した169パンダのスピンオフ。ドライブシャフトを抜いたら半分くらいミッションオイルが出ちゃったので、足すだけでも良いかと思いましたが、せっかくだからと全量交換することにしました なんだかしゃぶいオイルが出 […]
2025年8月8日 / 最終更新日 : 2025年8月8日 mpi-bp パンダ 続・パンダの修理 ええ、ええ、もちろんアドベンチャーや恩賜公園じゃありませんよ 前回はプロペラシャフトの交換の模様を描きましたが、今回は足回りです。 まずはシャフトブーツの交換から CVジョイントは専用工具を使わないと、意外に外れない物で […]
2025年7月31日 / 最終更新日 : 2025年7月31日 mpi-bp パンダ パンダの修理 ええ、もちろん、和歌山や上野ではないですよ～ フロアから叩くような異音がする時があって、ディーラーで1年点検を兼ねてみてもらったところ、プロペラシャフトのセンターベアリングがダメになっているということだそう。さらに追い打 […]
2025年6月19日 / 最終更新日 : 2025年6月19日 mpi-bp 500 楽しい500 先日おともだちのFT氏がひさかたぶりにMPIに来てくれました、このクルマで このフィアット500ツインエア、テイストはあの昔の500ですが実はすごいんです。 なんとも哀愁漂う13インチ70タイヤ。ハヤシのホイールでしかも […]
2025年5月31日 / 最終更新日 : 2025年5月31日 mpi-bp アバルト アバルト595の車検 先日、アバルト595の車検をご依頼いただきましたユーザーの方はこの前にもアバルトに乗っていた方で、アバルト～アバルトの乗り換えとは素敵ですね。 1回目の車検です。悪いところなんてありません。 ブレンボ4ポッドキャリパーに […]
2025年2月19日 / 最終更新日 : 2025年2月19日 mpi-bp 500 フィアット500のワイパー 先日、車検でお預かりしたフィアット500。900cc 2気筒のモデルはホントに素晴らしいのです。僕も欲しいのです。 しかし、そんな500に異変が、右側のワイパーの動きがめちゃくちゃです。反対側の左のワイパーに追い抜かされ […]
