2026年2月17日 / 最終更新日 : 2026年2月17日 mpi-bp GT Triumph at war with GT メインのオーダーだったパワステフルードの漏れは克服しました。あとは細々とした作業中に見つかった不具合を蹴散らします お約束のサーモハウジングのドレンプラグからの冷却水漏れ 交換します 以前にも書きましたが、この部品、今も […]
2026年2月15日 / 最終更新日 : 2026年2月15日 mpi-bp GT At war with GT その4 パイプのリカバリーが出来て、元に戻す作業のGT 作業が進みます。まず仮組して位置関係を確認します。分割状態にできますから、抜く時より入れる時の方がラクです。でもその分フィッティングからの漏れを確認しないといけません 取り […]
2026年2月13日 / 最終更新日 : 2026年2月13日 mpi-bp GT At war with GT その3 パワステパイプの不良で修理中のGT実に難しい状況に置かれます。 純正部品の供給は既に終了していて、全く手に入りません。また中古は絶望的で、部品の内容的に取り外してもらえるかどうかも不明仮に有ったとしても等しく20年の時が […]
2026年2月8日 / 最終更新日 : 2026年2月8日 mpi-bp GT At war with GT その2 パワステポンプからのフルード漏れで入庫して、ポンプを交換しましたGTしかし、検討むなしく、全然別のパイプから景気の良い漏れ方をしまして、僕らは打ちひしがれましたどれぐらいかと言われたら、スティーブウイリアムスのバックドロ […]
2026年2月6日 / 最終更新日 : 2026年2月6日 mpi-bp GT At war with GT その1 秋も深まる昨年の11月初頭にまで時間を巻き戻します。 パワーステアリングのフルード漏れで入庫しました。じゃばじゃば出ちゃうようで数百キロでオイルが空になるそうでした。 さすがにそれじゃあ無理と言うことで入庫しました。で、 […]
2025年11月28日 / 最終更新日 : 2025年11月28日 mpi-bp GT GTの車検 先日、166のディーゼルターボで苦労したハナシを記事にしましたが、並行輸入syあには独特の難しさがあるのは既出の通りです。今回も車検で入庫したGTを見てみます。 このGT、一見、何にも変わったことのないGTに見えますが、 […]
2025年11月24日 / 最終更新日 : 2025年11月24日 mpi-bp 500 次々に刺客 ディーゼルの166が出庫したのもつかの間、MPIは新たな刺客と対峙せねばなりません。 さっそく前にも後にも行かない500。スゴイ音がしてとても焦げ臭いです。ううーん、クラッチ交換ですね。 毎度おなじみテーマは足回りの作業 […]
2025年3月31日 / 最終更新日 : 2025年3月31日 mpi-bp GT GTのドライブシャフトの場合 これまた再登場のGTです。今回はドライブシャフトブーツが破れているそうで、修理のために入庫です。 しかし3200のV6でこの大きさですから楽しくないわけありません。実に軽快に走ります。尤も、あまりに楽しんじゃったりしたら […]
2024年12月16日 / 最終更新日 : 2024年12月16日 mpi-bp GT アルファGTのミッションオイル交換 やったことある人ならわかるつらいヤツやーん、って感じのMTオイル交換。何が大変ってV6の場合とんでもない所にレベルゲージがあるんです この画像だけならGTとも147とも言えますが、これはGTのV63.2です。何がすごいっ […]
2024年11月1日 / 最終更新日 : 2024年11月1日 mpi-bp GT アルファロメオGTのリアバンパー修理 先の塗装室のオーバーホールの記事にもありましたが、GTのリアバンパーの補修をしましたので、その内容を詳しくお伝えします ことの発端はリアバンパーのキズの修理だったのですが、塗装する都合でそれと一緒に反対側のひびも修理する […]
