2024年12月11日 / 最終更新日 : 2024年12月11日 mpi-bp 500 フィアット500を整備します 果たしてクリスマスや正月は来るのかと思う程仕事を抱え込んでいます。現在15台ほど入庫が決まっているか、既に入庫済みです。 12/1終了なんて書いてありますが、12/9現在、まだ終わっていません。直らなかったのですねえ。余 […]
2024年11月8日 / 最終更新日 : 2024年11月8日 mpi-bp 500 チンくん再び登場の巻 その3 フロント周りの修理をするチンくん ラジエターの交換 コアサポートパネルを取り付けます。 サブフレームエクステンションも取り換えました。今回この部品の損傷が最も激しかったです。 ラジエターを取り付けて、ライトも仮付けして全 […]
2024年11月7日 / 最終更新日 : 2024年11月8日 mpi-bp 500 チンくん再び登場の巻 その2 みんな僕の工場に残りたいのか、よく見る面々が…そしてまたやってきてしまったチンくん。 軽くフロントバンパーを開けて中を見てみます 一見、何でもないように見えますが ロアのフォースメントがスゴイカタチに曲がって […]
2024年10月28日 / 最終更新日 : 2024年10月28日 mpi-bp 500 チンくん再び登場の巻 その1 これ、10月の上旬に運ばれてきた絵にそっくりですが、違います。エンジンがスタートできなくなるトラブルから入庫したときはバッテリーでしたが、今回は違います なんと数日で戻って来てしまいました。バッテリーじゃなかったんでしょ […]
2024年10月5日 / 最終更新日 : 2024年10月5日 mpi-bp 500 フィアット500の場合 先日、以前販売した500、通称チンくんがエンジンがかけられなくなりレッカー入庫しました エンジンスターターをつなげてエンジンをかければ一発始動なのですが、なぜか自力では全くクランキングできません。前日までは元気に走ってい […]
2024年2月3日 / 最終更新日 : 2024年2月3日 mpi-bp 500 不撓の500 500のクラッチ整備も最終回 その後、ほとんどの部分をEくんが組み上げて、ほとんど完成同様。 マフラーの左隣にあるのがエンジンマウント。比較的傷みやすいので交換を推奨します 出来上がったことが確認されたらクルマを下して次 […]
2024年2月1日 / 最終更新日 : 2024年2月1日 mpi-bp 500 不休の500 クラッチ交換作業中の500。 クラッチが外れてフライホイールが露出 それぞれの部品 あきらかに交換歴がありそうなクランクリアシール キレイな上に全くオイル漏れがありません。でもこれも今回交換します 一方イナリくんはトラン […]
2024年1月31日 / 最終更新日 : 2024年1月31日 mpi-bp 500 不屈の500 クラッチ交換作業中のフィアット500 今回はスピード勝負で３人でかかりきりで作業します全員30年を超えるキャリアのメカニックが３人でかかりきりです それでも時間はかかりますポンプのボルトを外してリフトを下げます 一瞬エン […]
2024年1月30日 / 最終更新日 : 2024年1月30日 mpi-bp 500 不動の500 以前結構な整備をした500でしたが、キュルキュル音がするという訴えがありましたネットの情報からクラッチのレリーズベアリングではないかと言うメールを頂きましたが、キュルキュル音は普通ベルト類ではないかと説明して、何か変化が […]
2023年11月29日 / 最終更新日 : 2023年11月29日 mpi-bp 500 Opportunity to be your partner 新車はお店なりでオーダーすれば必ず手に入ります。それがはたしてどんな物かはわかりませんが、必ず手に入ります。 しかし中古車ともなると勝手が違います。あなたが選んだその1台はこの世に2つとないあなた専用のクルマになるのです […]
