2024年8月18日 / 最終更新日 : 2024年8月18日 mpi-bp 日記 オイル好きです 気が付いたらリキモリだらけ 青い容器は全てリキモリ商品です。写っていないだけで、パーツクリーナー、ブレーキフルード、ATFやギアオイルに始まってグリスや潤滑スプレーなどもリキモリ製品を中心に使っています。 何故か仕入れ元 […]
2024年8月16日 / 最終更新日 : 2024年8月16日 mpi-bp 趣味 青ホース もう長く使った塗装室のホースを交換しました。SATAの専用品です。 青ホースと呼ばれています。エアホースとしては異例なほど太く、ものすごくしっかりした作りです。 何年にもわたって使うので、えらい高価ですが仕方がない。 奥 […]
2024年8月15日 / 最終更新日 : 2024年8月15日 mpi-bp 155 Regeneration Part１ 日本では足回りのリフレッシュを行う人は、一部のクルマ好きに限られているように、部品のラインナップもそれほど多くありません。まして、旧いイタリア車となればなおさらです。今回は155のサスペンションのリフレッシュです。 ビル […]
2024年8月13日 / 最終更新日 : 2024年8月13日 mpi-bp カングー カングーの不調を追う 最終章 長旅からMPIに配送されたラジエター。コンデンサーまで入れると長くなるからラジエター。 もちろん、レシーバー付き。 なかなか作業しにくいクルマです おそろしく変わったパッキンを使っていますが、それらも交換。唯一コンデンサ […]
2024年8月13日 / 最終更新日 : 2024年8月13日 mpi-bp 166 嗚呼、涼しい風はどこに その2 エアコン修理の166もう果たして何台エアコン修理をしただろう？もう僕がリビルドで修理して、古いコア(壊れたコンプレッサー)を回したか解らないぐらいです。おそらくもう既に僕が返したコアがリビルドされて、僕が使ってしまったケ […]
2024年8月12日 / 最終更新日 : 2024年8月12日 mpi-bp 輸入部品 Super fast ラジエター、コンデンサーが一体と言うかなり変わった構造のカングー。国内に部品がなくて、海外のバイヤーから買ったのですが、それなりに早い国際宅急便を使いました。日本で注文するのと同じで、おおよその到着日のアナウンスがありま […]
2024年8月10日 / 最終更新日 : 2024年8月10日 mpi-bp W210 Hide behind issue… おなじみなっちゃいけないのですが、W210のワゴン。S210って言えばいいのかなエアコンの風が出なくなったとのユーザーの訴えで入庫しました。エアコンの風が全く出なくなるなってのは殆どの場合、ファンレジスターが焼き切れるケ […]
2024年8月8日 / 最終更新日 : 2024年8月8日 mpi-bp 166 嗚呼、涼しい風はどこに この時期はやはりエアコンの修理が多い物です。今回は166ti。激烈に程度の良い後期tiもエアコンの効かない事態になってしまいました。 走っていると僅かに効くような…との事で、当初は来てもらって、ガスを足したら […]
2024年8月7日 / 最終更新日 : 2024年8月7日 mpi-bp カングー シン・カングーの不調を追う しかしなんだ、どうしておフランスのクルマは変わっているのかしらん？ ドライブシャフトインナーはドライブシャフトと共に回転することなく、ボルトでミッションケースに取り付けられる代わりにデフのサイドシールの役目を兼ねるという […]
2024年8月6日 / 最終更新日 : 2024年8月6日 mpi-bp クアトロポルテ マセラティQPのウインドウレギュレーター これはマセラティに限らず自動車全般、特に欧州車に多いウインドウレギュレーターの不良による窓オチです 対処法は無く、経年によって、部品が傷み一定の年月が過ぎると、まるで冬に葉っぱが落ちるように、突然、バキバキという音と共に […]
