メガーヌの整備さらに続き

少し間が開いてしまいましたが、昨年販売したGT220の整備の続き

そもそもなんでGT220？　メガーヌにはRSと言う超スポーツグレードがあるじゃないの
と思われがちですが、お客さんはRSも試乗しているんですよ。
RSは超スポーツグレード過ぎてちょっとこれではない、となったのです。
その後、今はありませんが、その時に持っていたエステートのGT220を乗ってもらって、これにするとなった経緯があります。
ゴリゴリのRSよりももう少しマイルドなGTに、となったのですね。
ちなみにフツーのGTもありますが、ATなのであちらはそもそもリスト入りしませんでした

今回はブレーキメンテンナンスです。
フロントブレーキパッドとローターを

リアは電動パーキングブレーキ付きなので、診断機で無力化してから作業します。

リアはソリッドディスクです。

ルノーはピストンが3つツメです。様々な工具が必要になりますねえ。

リアのスピンドルが丸見え。

ローターもパッドも一新しました。スライドピンにもしっかり給油してしっかりスムーズに動くようになりました

その他にも画像はありませんが、フロントのスピーカーから音が出ず、左右のスピーカーが壊れているのかと思ったら、なんとこのクルマ
片方のスピーカーがダメになると、アンプを守るためにもう片方から音を出さないようにする仕組みなんですね。
確かに診断機に右フロントスピーカー故障って入っていました。右を交換したら左からも音が出るようになりました。
なんちゅうクルマだ。

さて納車の瞬間が来ました。