本当にヤバいやつ

MPIには現在4台の代車があります
遠くで仕事に就いているゼストターボ、先日車検を通したミライース、タービンを交換して今年の車検をどうしようか悩んでいるラパンターボ
そして、バンとしても乗用車としても活躍するエヴリイです

14万キロ近く走っています。
でも現役です。MPIはフェラーリだろうとベントレーだろうとマセラティだろうと
代車はすべて軽自動車です。
以前は普通乗用車を用意することが多かったのですが、コストが高すぎてやめました

しかし、このところベルト鳴きが結構あって、エアコンのスイッチを切っても変わらないし、オイル漏れも起こしているのでベルトを心配していました
そのうちそのうちと先送りにしていても一向に改善しないので思い切って、修理することにしました

下からコンプレッサーのボルトを緩めてベルトを外していきます

パワステベルトとファンベルト、ひどいのはパワステ側でした

4PKのベルトが2PKになってしまっています。

既にほころび始めていて、まさに切れる寸前でした

原因はクランクのフロントシールのようです。やがて対峙する日が近いですが、今回は予定の都合で見送って、後日作業します

真っ黒ですねえ

Eくんが殺虫剤のようにパーツクリーナーを使い少しキレイにしようとしますが、場所柄あまり効果は望めません
それでも一生懸命きれいにしてくれました

とりあえず新しいベルトを張ってオイル漏れの修理の時間稼ぎをします

がっちりコンプレッサーをバールで張りながらボルトを締めます

しばらくは傷みませんように