また逢う日まで

ダッシュボードを外して作業したカングーも復路です

裏側はこんなふう　助手席側エアバッグ

反対側

もう見ることはないかなー？　ないという事になってほしい

どんどん取り付けていきます。じゃないと忘れちゃいますからね
特にハーネスの位置、通す順番など

ステアリングコラムを止めるのが一苦労

どんどん進んでいきます

一つ一つボルトを入れていきます。このクルマはほとんどのビスやボルトを同じものを使っているので、そこは良心的な作りです

最後に診断機を接続して故障コードを消します

やっぱりダッシュ降ろしは大変です

こうしてユーザーの元に帰って行きました。

新車から20万キロを乗るそのこと自体も素晴らしい。

ご利用いただきありがとうございました