ランチアテーマでいくちゃ

以前よりリアサスがぬけぬけで、バスケットボールのようにぼよんぼよんと、一度揺れ出すと収まるまでに時間がかかる感じで
乗っていても確かにそれなりに違和感を感じていました。
しかし、やっと部品が揃い、作業開始となりました

また、分解を始めた時にラックエンドがガタガタなのが分かり、追加で部品探しになったのでありました。
ところがそのラックエンドが見つからず、難儀しましたがどうにか見つかりました。

その前にリアサスペンションのオーバーホールから

もう中身は無いかのうようにすっかすかの状態でした。ショックアブソーバーは、サスにスプリングだけしかないと、段差など超えた時に一度、スプリングがぐっと縮まって、ボヨーンと伸びた時に、誰もそのバウンドを止められず、しばらくボヨンボヨンしちゃいます。
しかし、健全なショックアブソーバーが入っていれば、一度縮んで伸びた後のバウンドを一度でいなしてくれるのです。
おしなべてボヨンボヨンすると、みんなクルマに酔ってしまいます。なので、ちゃんとした足回りは車酔いを防止してくれるのです。

テーマは大変に優秀で、、あの大変で面倒くさいトランクやパーシャルシェルフの脱着をせずともサスのオーバーホールが可能です
元は極端に走行距離の短い極上の個体なので、比較的、僕らの希望をいろいろ聞いてくれます。いいなあ、距離若車

パワステのラックエンドとタイロッドエンドを交換します。

これが問題のラックエンド

フィアットアルファロメオの伝統なのか、どの車種もラックエンドの設定がありません。

無いからギアボックス交換と言うワケにも行かないので、社外部品で修理します

こんなにガタガタなんですよ。以前に預かった時に分かりそうなのに、わからなかったところを見ると、ボールジョイントの部分のグリスが全部飛んでしまい、急速にボールが減ったと考えられます。旧車の距離浅によくあるハナシで、オーナーチェンジでそれまで殆ど乗らない箱入りの状態で長く来たのが、オーナーが変わって急に走るようになったと。それで30数年前のグリスがすぐに無力化して、こうなってしまったと…