プジョー405を点検

もう数年になるのかな？こんなクルマを触らせてもらえるようになって

まずすれ違う事も、いや、見る事さえなくなってしましました。
しかしこれがまた、乗ると素晴らしいんですよ。スピードを出すばかりがクルマじゃない、路面に貼りつくように完璧なコーナーリングがクルマの本懐だなんて
全てを笑い飛ばすかのような貴重な存在のクルマです。
その405で極上のコンディション。マイナー車の極みみたいで趣味もよろしゅうございます。
乗るたびに、イナリ君とふたりでいいなあとため息。

まあ、古いクルマなんでいろいろ旧式なところもありますね。スロットルワイヤーとおそらくはオートクルーズ付きなのかな

オイル交換。リキモリのロングドライブハイテック5W-40。モリジェンの再登場を待つ間の代打オイルですが、これもなかなか優れたオイルですね

内外気を分けるアクチュエーターが調子悪くしばらくパチパチ音がしているのを何とかしたいとの訴えがありましたので、正式な修理方法はダッシュボードを外して取り換えないとなのですが、それはそれでねえ…

なのでコネクター外してOK
バッテリーも新調

末永く楽しんでください。

僕も166にまた乗りたいな

車内も圧倒的なきれいさ
よくこんなクルマ見つけてくるなあ

しびれる１台でした