ブレラを塗装 その2

さてずいぶんと間が開いてしまいましたが塗装の作業の続編を少し。
塗装の傷みや飛び石を追いかけていきます。

同時にフロントバンパーも修理します

飛び石などはこのように研磨していきます。サンドペーパーのグリッドは240です。

また同時に塗装するフェンダーについているジウジアーロのマークも取り外します
解らなくなっちゃうといけないので、位置を測っておきましょう

問題はフロントバンパーです。
かつて経験したことが無いような部品点数のフロントバンパーです。そして何と言っても難攻不落。

なぜならこの黒い部分を外すのですが、バンパーと焼き止め(溶着)されており、分解は困難を極めます。また錆もひどくキズだらけで交換をしたかったのですが、既に中古すら手に入らず…. おまけにてっきり159と同じかと思っていたら、結構違うんですね、デザインが。

正直なハナシ、分解に3日要しました。おそらく僕が経験した中で最も難しいバンパーかもしれません。
ポルシェ964のフロントバンパーも取り外しは結構大変でしたが、外した後はそれほど大変ではありませんでしたが、ブレラは脱着も大変なら、外した後の分解が世界一大変。
かと言ってマスキングでの対応は絶望的で、補修する人泣かせです

苦労の末の分解後

一方ボディはサフェーサー待ち。

塗って焼いたら出来上がり。この塗装部分の殆どは、右下に写る手のひらくらいの大きさの600番のサンドペ-パーで、サフェーサーを研ぎ、1000番くらいのサンドペーパーでそれ以外を研ぎます。

この直接塗装前の段階では油分は大敵なので、僕が油で汚れる日は作業できません。
でもきれいに塗装することを目指して全力を尽くします

続きはまた次回。最初の画像からここまでなんと2週間….

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