パンダの修理

ええ、もちろん、和歌山や上野ではないですよ～

フロアから叩くような異音がする時があって、ディーラーで1年点検を兼ねてみてもらったところ、プロペラシャフトのセンターベアリングがダメになっているということだそう。
さらに追い打ちをかけるように右のドライブシャフトブーツ破れ
左右ロアアームのブッシュもダメ。

特に強烈なのはプロペラシャフト

センターベアリングだけでは供給されず、プロペラシャフトASSYでの供給となっています。
部品は40万円オーバーで国内にざいこは有り….　そらその値段で直す人はなかなかいませんよねえ。

で、お客さんが見せてくれたのはどこかのネットで、センターベアリングだけを売っている画像

しかし、どうも解せない。上の画像でまるまる一本でしか出ない部品。本当にセンターベアリングだけで大丈夫なのかな？
ユニバーサルジョイント部分はそう簡単に分解できるのか？

どっちみち国内にないので輸入しました。

外してみると、到底分解できそうにないジョイント部分。
そして景気よく壊れたセンターベアリング。

そして僕の答えは

プロペラシャフトASSYでの交換でした

なので、それほど工賃が掛からずに済みました。

さらには既にジョイント部分に問題が発生していました

ゴクゴクと何ともスムーズでない動きになっています。
どっちみちこのプロペラシャフトはダメだったのです。

もし、センターベアリングだけを取っていたら、音が出るようになったじゃないか、と怒られてしまうかもしれません。
まあ、だいたい旧車なんてそんなもんですよ。大変に良いチョイスでした