アルファの159を塗りましょう 序章

もうね、すごい前になってきちゃった

まだまだ寒い３月の中頃。やっと梅が終わって桜はまだかなんて言っていたら、３月は寒い日が連続して、桜は実に遅い開花になったんですよ。

クリスマスローズが満開。
さて159、かなり遠くから塗装のオーダーです。ありがたいですねえ。しかしこんな長丁場になるとは

しかしこの頃、めっちゃくちゃ忙しくて、まだ僕はジュリエッタ塗っています

先に他の作業をやってしまおうと、こちら

毎度おなじみ、ガソリン漏れですが、この方、先に対策しちゃおうということで
まだ漏っていないのですが、作り替えてしまおうと

これも困ったもんですねえ

ホースがダメになるので協力な燃料ホースに交換します

非常に高耐圧なもの

MPIではこれを使っています。中に金属のワイヤーが編んであります。それがチクチクと作業する際に刺さっていたいのです。
しかしここからが長かった。

やっと作業が始まった４月の真ん中。

希望はボンネットフードの塗装の劣化の修理です。

一見それほどひどくなく、きれいに見えますが、かなり塗装の傷みが進行した状態でした
劣化は下まで捲るのが良いのでダブルアクションサンダー２台で剥いていいきます

どこまで捲れば済むでしょうか？
ところが、思ってもいない結果が待っていました。

ものすごい回数の補修がされているのです
剥いていくにしたがってどんどん大きくなります

塗装されている回数もさることながら、途中途中に怪しい硬化不良の塗膜があって、不自然なエッジの付き方をします

そこかしこに↑のような密着不良やブツブツがあって穏やかでありません

こうなると、全剥離が前提ですが、これだけ塗られてしまうと、剥離剤でも何度となく繰り返さないと剥がれません
地層の歴史を見てみると

ジュラ紀から現代までの感じで、実に11層建てになっています。

もはや、これを使う事は現実的でなくなって、中古のフードを用意することにしました。
しかし、これがラビリンスの入り口なるとは、この時はゆめゆめ、思いもしなかったのですよ。