雲を掴もう Catch the Nuvola
雨漏りを直していた166

作業も最終段階。もう車外はほとんど終わっているので今回は車内をやっつけます

仮のATのコントロールユニットを付けて工場内を走らせていましたが、それもちゃんと元に戻します
しかし…メーター内部にATの警告灯が点いています

なぜか消えない。果たしてアース不良か、はたまた何か他の問題か?
シフトスイッチかな?

こちらも問題なし…

ひょっとしたら、メインのECUが問題あったりして

予備のECUを使って起動してみます。
するとそれでもウオーニングが消えません。
と言う事はATの方に問題あり

ちなみに水没したECUを付けると、面白い事にATの警告灯は消えるのですが、水没から生還させた代償に、ブレーキを踏んでもシフトロックが解除されません
念のためブレーキスイッチを交換しましたが変化無く。
やっぱり水没させると壊れちゃうんですねえ。今の時期、昔はポッケに携帯電話入れていると、汗で水濡れ状態になってみんな壊れちゃったものな。
つまり、片方のECUでは警告灯が点き、もう片方ではブレーキを踏んでもチェンジレバーが動かないと言う…
ここで思考停止しているところで、Eくんから部品が違うんじゃね?と言う一言
いやいや166には1種類しかないよ、部品番号も同じだし、軽く本体見たし。
でもよくよく考えたら1種類かどうかなんて確認した事はないなあ。
e-perをたたいてみます

3番です。
なんと、種類が出ました
46464936が適合です

取り付けたコントロールユニットを見ると
467675070… 4676だけ見て同じだと思い込んでしまった
467675070は後期用でした!

これを取り付けたら一発で直りました。
ちなみにこんな番号もあります

71719093 これは46464936と同じです。新しく置き換えられた部品です
しかし、この前期後期に互換が無いとは知りませんでした。ずっと一緒だと思っていました。特にATミッションに違いがないから同じだろうと高をくくっていました
でも、どのコントロールユニットでもフツーに走ります。どこが違うのか今度調べてみよっと




さて、名残惜しいですが、お返しする時間が迫ってきました。
この摩訶不思議なヌヴォラブルー。乗るとそれはそれは楽しいですよ
部品が少ない、もう直せない。そんなハナシを良く聞く166ですが、どっこいMPIじゃフツーに直しますぜ。
でもいよいよタマ数も減ってきました。
本当に欲しい人連絡ください。
MPIは誰にでも売る販売店ではございませんが….
最後までご苦労があったのですね。ご苦労さまでした。ありがとうございました。
いろいろな経験がありいろいろな学びがあります。
自動車はいつもいろいろ教えてくれます。
また何かございましたらお気軽にご相談下さい。
ありがとうございました。