雨にもまけず
ワイパー修理で入庫したプジョー106
早速交換作業です
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ワイパーがワンハンドになっています
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全体的によく整備されている印象です
ワイパーを外すためにはカウルトップベンチレーターを外すわけですが、万一カウルを破損させれば代えはありません
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ちなみに左のストラット取り付け部分にでっかくEGEと書かれているのが色番号です。
番号ではありませんが… Bleu de Chineというカラーコード
チャイナブルーというところでしょうか?
このヘンなナット。E型トルクスかと思えば、合うサイズがないので、普通のソケットで外しました
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これ、なんて規格なんでしょうか?
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鈑金屋の勘で、壊さずにすみました
ガラス下面にずらせば外れます
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ベロがガラスのした側に刺さって止まる形なので、万一折ったりしたら取返しのつかないことになります
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ワイパーモーターは袋に入っています。面白いですね~
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外すとこのようになっています。
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コネクターが…違う??
ちなみに古いワイパーリンクASSY
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リンケージが砕けています。これによりワイパーがブラブラになってしまったのです
しかし砕ける? こんな硬いのに…
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新品とおぼしきワイパーはちょっとパッチワークして
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取り付けますが、コネクターに注目。今までなかった配線があります。
しかし、よく見ると、真ん中の粘度みたいなところに入って行ってます
どうもこれ、この配線は殺してあるようです。
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試しにワイパーアームを付けずに試運転してみます。
ショートすることもなく、すべての機能が正常に働きました。
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カウルを戻して
ちゃんとフードとワイパーのクリアランスも確認
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そしてワイパーを取り付けたら出来上がり
長く患ったワイパーの不良も完全に消えました。よかったなあ~ よかったねえ~
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この後、雨が降ってきてテストもばっちりできました。
めでたしめでたし