雨にもまけず

ワイパー修理で入庫したプジョー106
早速交換作業です

ワイパーがワンハンドになっています

全体的によく整備されている印象です

ワイパーを外すためにはカウルトップベンチレーターを外すわけですが、万一カウルを破損させれば代えはありません

ちなみに左のストラット取り付け部分にでっかくEGEと書かれているのが色番号です。
番号ではありませんが…　Bleu de Chineというカラーコード
チャイナブルーというところでしょうか？

このヘンなナット。E型トルクスかと思えば、合うサイズがないので、普通のソケットで外しました

これ、なんて規格なんでしょうか？

鈑金屋の勘で、壊さずにすみました
ガラス下面にずらせば外れます

ベロがガラスのした側に刺さって止まる形なので、万一折ったりしたら取返しのつかないことになります

ワイパーモーターは袋に入っています。面白いですね～

外すとこのようになっています。

コネクターが…違う？？

ちなみに古いワイパーリンクASSY

リンケージが砕けています。これによりワイパーがブラブラになってしまったのです
しかし砕ける？　こんな硬いのに…

新品とおぼしきワイパーはちょっとパッチワークして

取り付けますが、コネクターに注目。今までなかった配線があります。
しかし、よく見ると、真ん中の粘度みたいなところに入って行ってます
どうもこれ、この配線は殺してあるようです。

試しにワイパーアームを付けずに試運転してみます。

ショートすることもなく、すべての機能が正常に働きました。

カウルを戻して

ちゃんとフードとワイパーのクリアランスも確認

そしてワイパーを取り付けたら出来上がり
長く患ったワイパーの不良も完全に消えました。よかったなあ～　よかったねえ～

この後、雨が降ってきてテストもばっちりできました。
めでたしめでたし