カングーのちょっとした修理
先日レッカーで入庫したカングー
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全くエンジンがかからなくなったそうです。
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確かに電圧は確保できているのですが
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CCAが720Aなのに、なんと答えは
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脅威の7CCA…
これは完全にバッテリーが壊れている状態で
電圧はあっても起動電流がまるでありません
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2020年5月とありますが、残念ながら寿命を全うしてしまったようです。
特に距離を乗らない人、滅多に動かさない人などにバッテリーが短命なケース多いです。
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翌日、バッテリーを交換します
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これを、はいっ!
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変わりました。
でもここからが本題。
実は充電系統に問題が隠れていないかチェックします
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始動に問題なし
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通常の発電もOK
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一番大事な負荷をかけたテスト
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レクチファイアやレギュレーターも問題なし。
続いて、電流の部
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通常22A出力
続いて負荷状態
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70A前後を出力しています
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以上のことから、純粋なバッテリー不良とし、交換日などを書いて作業は終了
今年はこういったバッテリートラブルめちゃくちゃ多いです。
今日もちょうどバッテリー交換しました。
カングーは大事にされクルマが多いですねえ。
このクルマも一人のオーナーが17年間大事に乗っています。
すこしだけお手伝いできてうれしいですね